Gobierno debe USD 3.7 millardos a líneas aéreas internacionales

"En el último contacto con Cencoex, nos informaron que se estaban planteando pago de acreencias con bonos pero esta iniciativa no se concreta", añadió Figuera.

Publicada por: el redaccionsumarium@gmail.com @sumariumcom

(Caracas, Venezuela. Redacción Sumarium) – El Gobierno venezolano le adeuda a la líneas aéreas internacionales 3.7 millardos de dólares, según informaron las asociaciones de Transporte Aéreo Internacional (Iata) y Líneas Aéreas de Venezuela (Alav).

Según una nota de prensa de la Asamblea Nacional (AN), el débito comprende el período 2012, 2013 y 2014 y afecta a 24 aerolíneas.

La presidenta de la Asociación Internacional de Aviación (Iata), Marisela de Loaiza, indicó a la Comisión de Finanzas del Parlamento que se han realizado dos pagos: junio de 2015 y marzo de 2016.

Esto ha provocado una crisis en el sector que ha experimentado 50% de pérdida de asientos, además ya se han ido 13 líneas y se han perdido destinos directos como Santiago de Chile o Costa Rica”, agregó.

Asimismo, aseveró que aparte de la deuda se cobra el combustible, los servicios aeroportuarios en dólares, además de lo que pagan por el seguro de cada avión, a los proveedores, personal y la comida.

No se afecta sólo el turismo sino el transporte de carga sobre todo de medicina“, sumó al tiempo que recalcó la necesidad de que se incluya dentro de la Ley de Producción Nacional para que el Gobierno reconozca y honre la deuda.

PÉRDIDA DEL 50% DE LA CONECTIVIDAD Y DESTINOS DIRECTOS

El representante de Alav, Humberto Figuera, manifestó que representantes del Gobierno ofrecieron paga la deuda con bonos: “Queríamos saber qué tipo de bonos y nunca recibimos respuesta”.

Aseveró que se perdió más del 50% de la conectividad y destinos directos desde Venezuela: “Las líneas hacen un esfuerzo inmenso para mantener operativas, pero el venezolano no tiene la misma capacidad para viajar“.

“En el último contacto con Cencoex, nos informaron que se estaban planteando pago de acreencias con bonos pero esta iniciativa no se concreta“, añadió Figuera.

POSIBILIDAD DE INCLUIR LA DEUDA EN LA LEY DE ENDEUDAMIENTO ANUAL 2017

Por su parte, el presidente de la subcomisión que analiza la Ley de Producción Nacional, Omar Barboza, invitó a los representantes a la consulta pública de la ley el próximo martes y apuntó que para reconoder la deuda se podría colocar en las disposiciones transitorias de la normativa.

Igualmente, coincidió con el diputado Luis Silva sobre la posibilidad de incluir en la Ley de Endeudamiento Anual 2017 ésta y otras deudas en dólares que posee el Gobierno con varios sectores del país.